PRESS HYDRAULIQUE 20T BEETRO

Description

TC0674 refers to the 20-ton hydraulic and pneumatic press from the BEETRO brand.

It is positioned exactly between the 12-ton compact version and the 30-ton industrial model.

Here are its specifications and technical details: Double Actuation System (Hydraulic & Pneumatic)

The main feature of this model lies in its dual control:

Pneumatic Mode: It can be directly connected to a workshop air compressor.

A trigger valve allows for a motorised descent and pressurisation of the cylinder.

This eliminates physical effort and significantly speeds up the approach to the piece.

Manual Mode: It retains a traditional lever on the side, ideal for precisely adjusting the last millimetres of pressure during fine adjustment work.

Technical Specifications

Maximum capacity: 20 Tonnes (20 TONNE), offering an excellent power compromise for the vast majority of light and utility vehicle parts.

Reinforced chassis: Vertical structure in heavy H steel, designed to withstand significant pushing forces without mechanical deformation.

Control gauge: Installed at the top of the frame, it allows the operator to monitor the exact pressure rise in real time.

Automatic return: Two high-tension steel springs instantly return the piston to the upper position as soon as the release screw is loosened.

Target Applications This 20-ton version is the most sought-after standard by professional automotive mechanics.

She handles effortlessly: The replacement of hub bearings, suspension arm bushings, and suspension ball joints on passenger cars, SUVs, and vans.

The disassembly of seized drive shafts or universal joints.

The straightening or bending of medium-thickness metal profiles.

TC0674 يشير إلى المكبس الهيدروليكي والهوائي بوزن 20 طن من علامة BEETRO.

تقع بالضبط بين النسخة المدمجة التي تزن 12 طناً والطراز الصناعي الذي يزن 30 طناً.

إليك مواصفاته وتفاصيله الفنية: نظام مزدوج للتشغيل (هيدروليكي وهوائي)

الخاصية الرئيسية لهذا النموذج تكمن في تحكمه المزدوج:

الوضع الهوائي: يمكن توصيلها مباشرةً بكمبروسر هواء ورشة العمل.

صمام الزناد يسمح بالنزول وضغط المحرك للمكبس.

هذا يلغي الجهد البدني ويسرع بشكل كبير في الوصول إلى الغرفة.

الوضع اليدوي: تحتفظ برافعة تقليدية على الجانب، مثالية لضبط آخر الملليمترات من الضغط بدقة أثناء أعمال التعديل الدقيقة.

المواصفات الفنية

السعة القصوى: 20 طن (20 طن)، مما يوفر توازنًا ممتازًا في القوة لأغلب قطع المركبات الخفيفة والنفعية.

هيكل معزز: هيكل عمودي من الفولاذ الثقيل على شكل حرف H، مصمم لتحمل قوى الدفع الكبيرة دون تشوه ميكانيكي.

مقياس الضغط: مثبت في قمة الإطار، يسمح للمشغل بمتابعة الزيادة الدقيقة في الضغط في الوقت الفعلي.

استرجاع تلقائي: يقوم نابضان من الفولاذ عالي التوتر بإعادة المكبس إلى الوضع العلوي على الفور بمجرد فك برغي التفريغ.

التطبيقات المستهدفة هذه النسخة التي تزن 20 طناً هي المعيار الأكثر طلباً من قبل ميكانيكيي السيارات المحترفين.

تدير الأمر بسهولة: استبدال محامل العجلات، والكتل المطاطية لأذرع التعليق، وكراسي التعليق على سيارات الركاب، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والشاحنات الصغيرة.

تفكيك أعمدة النقل أو الكردانات المتجمدة.

الاستقامة أو الانحناء للملفات المعدنية ذات السماكة المتوسطة.

TC0674 désigne la presse hydraulique et pneumatique de 20 tonnes de la marque BEETRO.

Elle se situe exactement entre la version compacte de 12 tonnes et le modèle industriel de 30 tonnes.

Voici ses spécifications et détails techniques :Double Système d'Actionnement (Hydraulique & Pneumatique)

La grande particularité de ce modèle réside dans sa double commande :

Mode Pneumatique : Elle peut être raccordée directement à un compresseur d'air d'atelier.

Une valve à gâchette permet une descente et une mise en pression motorisée du vérin.

Cela élimine l'effort physique et accélère considérablement l'approche de la pièce.

Mode Manuel : Elle conserve un levier traditionnel sur le côté, idéal pour ajuster précisément les derniers millimètres de pression lors des travaux d'ajustage fins.

Caractéristiques Techniques

Capacité maximale : 20 Tonnes (20 TON), offrant un excellent compromis de puissance pour la très grande majorité des pièces de véhicules légers et utilitaires.

Châssis renforcé : Structure verticale en acier lourd en H, conçue pour résister à des forces de poussée importantes sans déformation mécanique.

Manomètre de contrôle : Installé au sommet de l'armature, il permet à l'opérateur de suivre la montée en pression exacte en temps réel.

Rappel automatique : Deux ressorts en acier à haute tension ramènent instantanément le piston en position haute dès que la vis de décharge est desserrée.

Applications CiblesCette version de 20 tonnes est le standard le plus recherché par les mécaniciens automobiles professionnels.

Elle gère sans effort :Le remplacement des roulements de moyeux, des silentblocs de bras de suspension et des rotules de suspension sur les véhicules de tourisme, SUV et camionnettes.

Le désassemblage d'arbres de transmission ou de cardans grippés.

Le redressage ou le cintrage de profilés métalliques d'épaisseur moyenne.